Restauration 31K 1983

[TOUTENCOIN]

hi

je suis preneur d un retour après utilisation ,perso j ai opté pour sablage/dégraissage/ peinture thermique restom, après 200 km les coudes de sortie d échappement sont prêts a rouiller sur 20 cm ....  

[Cigale13]

J'ai beau regarder le part list, je n'arrive pas à  brancher le petit tuyau qui part du robinet à ...?

  

[rd2t]

il y a 20 minutes, Cigale13 a dit :

J'ai beau regarder le part list, je n'arrive pas à  brancher le petit tuyau qui part du robinet à ...?

 

Bonjour,

Si c'est même robinet que sur les 1WT (ce que je suppose) le gros tuyau est pour l'alimentation des carbus le petit est pour l'arrivée de la dépression.

[Cigale13]

Ok, pour la dépression, mais il se branche où ?

[wwwRD350LCnet]

Sur le carbu de droite, à  gauche sous la durite de starter, il y a le tube de connexion en laiton.

Xavier

[Cigale13]

Merci pour l'info 😉

[Cigale13]

Frein arr remonté

 

Pour les freins avants, toujours bloqué avec les joints d'étrier...

[wwwRD350LCnet]

Cigale

j'ai mesuré mon vieux joint d'etrier de 31K et il fait 3,4mm.

La gorge fait largement 4mm (j'ai glissé 2 rondelles de 2mm d'épaisseur comme gauge et elles rentrent facile)

Je pense donc que tout va bien avec ton joint neuf !

Je ne pense pas que le joint neuf fasse 4mm et qu'il se rétracté à  3,4mm en vieillissant

Ta durite de frein AR vient de chez Yambits ?

Xavier

[tripotemascagne]

Il y a 4 heures, Cigale13 a dit :

 

 

 

Pour les freins avants, toujours bloqué avec les joints d'étrier...

ça fait quand même au moins 3 fois qu'on te donne nos dimensions???????????????? ⚒️

[Cigale13]

Oui, ok pour les dimensions 

Je vais donc monter le joint de 3.4.

Pour la durite arrière, c'est effectivement du YAMBIT, et attention il faut rajouter 20% de taxes douanières + un autre pourcentage de frais pour la poste...