Salut à Tous,
Motard Bourguignon coincé entre le Morvan et le Jura, un grand terrain de jeu pour faire de la moto...
J'ai commencé la moto, il y a plus de 40 ans, avec des 2 temps only : Yamaha 125 RDX, 400 RD, Kawasaki 400 S3, Suzuki 500 RG (un must) et 250 RGV...
Après comme pour beaucoup, cela a été plus dur de rester fidèle au 2 temps vu que le marché s'appauvrissait comme une peau de chagrin.
La 750 GSXR K0 de 2000 est le premier 4 temps qui m'a bluffé...Aujourd'hui, j'ai un 750 GSXR K7 de fin 2006 (qui a fait de la route et de la piste loisir et sans s'en prendre une en 50 000 kms, comme quoi l'expérience du 2 temps sert 😃) et une Triumph 675 Street Triple R de 2013 (un vrai couteau suisse).
Mais le deux temps reste gravé et j'ai en projet de trouver une 350 RDLC 1 WT (J'en ai jamais eu, mais j'avais fait un essai avec le 4LO à sa sortie. Une balle dans les tours comparée à ma 400 RD de l'époque). Bref le projet est le suivant : Déshabiller la 350 RDLC (Pourquoi la 1WT : parce que l'ensemble réservoir et flans correspondent mieux à mon projet), mettre des jantes à rayons étroites style TZ de la fin des années 70, avec si possible des disques pleins, faire une peinture blanche avec la bande rouge sur le dessus, mettre éventuellement des détentes noir style Gibson/Allspeed (a voir par rapport au couple moteur) et mettre un grand guidon pour la convivialité (Gilles Husson avait bien mis un grand guidon sur une 750 TZ, mais lui c'était pour faire le con).
Je me donne le temps et veux profiter de ce projet pour apprendre à connaître à fond cette machine.Â
Donc problème N°1 : trouver de 350 RDLC 1WT saine, La suite on verra après.
Salutations motardes!Â