Re: 1WT ne dépasse pas 7200 tours
Me voila de retour, j'ai suivi les conseils de bandicot , j'ai remplacé les gicleurs principaux de 185 par des 240 j'ai bouché le tuyau du powerjet maintenant elle prend plus de tour, mais à mi-gaz dans les tours et à bas régime elle n'a pas un comportement correct. Ce qui me semble normal étant donné que je n'ai pas le bon puit, la bonne aiguille, et que j'ai laissé l'aiguille au 2ieme cran au lieu du 4ieme( position pour les 31k). Je m'oriente donc vers un problème du power jet du cylindre gauche. actuellement les 2 bougies et les 2 sorties pots son très noires mais identique, alors qu'avec la carbu d'origine, la bougie et le pot gauche étaient très huileux.
j'ai déjà plusieurs fois passé du fils de pèche et du fils de cuivre dans les power jet ainsi que plusieurs passages aux ultrasons, sans effet.Â
Est il possible de remplacer le gicleur du powerjet: coup de perceuse pour virer l'ancien et le remplacer par un gicleur de 60 ou 65 que l'on arriverait à adapter. Sinon il faudrait que je trouve des aiguilles et des puits de 31k