Avant votre premier post, présentez-vous ici en nous parlant de vos montures (et pas forcément que la LC), votre profil et vos motivations sur ce forum.
On aimerait y trouver :
- Un titre sous le format "Présentation de <votre pseudo ou nom réel>"
- Votre profil, qui vous êtes
- Vos montures (pas forcément que des LC)
- Vos passions
Retraité de la moto , mécano puis chef d'atelier , je m'inscrit sur ce forum parce qu'un ancien client devenu ami me donne ses motos à entretenir, vu que je n'ai fait que peu de 2 temps et il y a longtemps....Certains conseils peuvent êtres utiles. Ses motos : hormis le RG 500 et le NS 400R qu'il a revendu pour faire de la place et pour avoir une collection cohérente il a donc gardé le 4LO , le 31K , le 1WT et le RD 500 LC. Et justement le 31K est en panne d'allumage depuis 2 ans, il me le ramène , controle stator " petite vitesse coupé " j'en commande un neuf et je vois grace à votre forum que le fil rouge sur le vert et inversement c'est normal vu qu'il a un CDI 52 Y-50. Je remonte le neuf pas d'allumage , je remet le vert au vert le rouge au rouge et là bingo allumage , en revanche impossible de l'accélérer ça pête ça cale , je met de bougies neuves mais des B9 EN racing neuves mais pas top. Aujoud'hui j'en suis a déposer les carbus au cas ou ( après deux ans ) puis j'acheterais des BR9ES. Une question est-ce normal pour le stator d'etre rebranché normal ? il est spécifié 83 à 90 donc peut être prevu pour les cdi 52 y et qu'il faut inverser pour les anciens. A bientôt pour la suite
selon ton faisceau elec , tu vas avoir en rabe 1 jaune et noir ou blanc et noir , si c est le cas tu relie les 2 ensembleet branche face blnc noir ou jaune noir (jeme souviens plus la couleur ) mais bon je supose que t as pige , si tu as pas de fil en rabe , be, faut chercher autre part
Donc les dernières nouvelles . dépose repose des carbus c'etait propre mais j'ai tout soufflé , puis mis des bougies neuves BR9ES . Idem , ça démarre mais toujours le ralenti qui fait le yoyo, et ça ne démarre qu'avec le fil rouge au rouge et le vert au vert. pour un boitier 52Y pas normal , en fait ca démarre en grande vitesse et c'est pour ça je pense que ça fait le yoyo. Du coup je contrôle les résistances des bobinages de charge et il sont hors valeurs, marron rouge 3,9 homs et marron vert 138 homs et le stator est neuf. chez qui vous fournissez vous . J'ai commandé chez AGPL mais j'ai regardé sur d'autre site mai à part des différences de prix c'est le même ( ELECTREX WORLD LTD )
Claude peut pas répondre vu qu'il y a eu une erreur de date avec les télécom, donc il attend impatiemment la REconnection.  Et moi je suis pas fort pour donner des conseils en élec.
Et moi je suis pas fort pour donner des conseils en élec.