... à quoi sert d'empecher de tourner et, pourquoi ça tourne ?
Le probleme sur ce moteur est la faible largeur de guidage des douilles.
La tenue des douilles est faite par le joint torique qui est mise à mal par les vibrations.
Les joints toriques adaptables sont à proscrire (ils s'ecrasent aussi vite que la vitesse de la lumière) et les joints d'origine ne tiennent pas tres longtemps.
Les joints en FPM/FKM tiennent il me semble assez bien dans le temps
Quand les joints s'ecrasent, la douille se met à vibrer, s'abime ET abime la portée de douille du cylindre
Je vais proposer à la vente, d'ici 1 ou 2 mois, des douilles avec 2 joints toriques et, aussi des douilles réparation, un peu plus grosses pour cylindres abimés