Salut,
Une 4l0 que je remets en route démarre mal. Je pensais que c'était le problème classique d'inversion des cuves marquées p1-1 et p1-2 mais elles sont identiques et sans trous/gicleurs dans les cuves. Les vix de vidanges de cuves ne correspondent pas non plus aux éclatés Yamaha...Je me demande si ce sont les cuves de ces carbus...
D'ailleurs quand le moteur est chaud, au ralenti je tire le choke et le moteur ne s'arrête pas...
Je joins une photo pour que vous me donniez vos avis.
Pas le seul problème avec ces carbus d'ailleurs, elle plafonne à 8.000tr/min et surtout à froid le cylindre de droite fait des psiits (explosions dans le pot) mais je ferai un autre post à ce sujet.
Merci d'avance de vos lumières.
Christian