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Bonjour. Je me demandais pourquoi ces foutus joints se découpaient. Ils sont pourtant costauds. En fait il semblerait que le trou de graissage soit très coupant lorsqu'il débouche sur le joint. Il me semble qu'il suffirait de le chanfreiner légèrement pour peut-être éliminer le problème. Qu'en pensez-vous? Bonne journée.
ébavure et tu nous diras... à moins que, ce ne soit seulement que, suivant le serrage du joint (pas terrible), en tournant, la bague exterieure du roulement va dechirer le joint qui, trouve sont exutoire par le premier trou venu... du coup, peut etre qu'un pion comme à l'origine pourrait etre la solution ...
Bah oui mais faut désassembler le vilo pour les centraux...Pas grave vais les coller .
j'arrrive un peu tard, mais je ne pense pas que coller les roulements de vilo soit la bonne solution.
Le jeu entre les roulements et les carters, en condition de trempérature de fonctionnement, doit permettre aux roulements de légèrement coulisser en latéral, sauf le roulement côté trans primaire qui lui est bloqué via le demi-segment. Ceci est le fonctionnement naturel afin que les dilatations se répartisseent et ne contraignent pas le vilo. C'est peut-être également pour celà que tes toriques se coupent, ils ne sont pas prévus pour coulisser.
Pour empêcher la rotation des roulements, il y a les pions. Donc, si les jeux entre roulements et carters sont corrects, tout doit fonctionner correctement et il ne devrait pas y avoir de problèmes.