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Re: carbus de 28

Publié : 24 nov. 2014, 17:59
par castor

oui le compte tour est électronique, mais bon , je ne sais pas ce que peu prendre un 1wt qui marche bien!



Re: carbus de 28

Publié : 25 nov. 2014, 10:11
par sebastien

Je n'ai jamais vu un compte tour de 57V/1WT qui ne délire pas d'au moins 1000 tours à  haut régime ....


Le dernier délirait de 1500 tours , affichait 11 500 pour 10 000 réels .....



Re: carbus de 28

Publié : 25 nov. 2014, 13:15
par Gineste

donc électronique ou mécanique les comptes tours des RDLC sont des menteurs !



Re: carbus de 28

Publié : 25 nov. 2014, 13:29
par papi

Pas que il suffit de voir le "scandale" des R6 2006 qui avaient volontairement un fond de compteur flatteur sur les hauts régimes ;)



Re: carbus de 28

Publié : 25 nov. 2014, 19:40
par ca fumme

moi mon rdlc 1wt en config origine marche trés bien je me tape le 200 avec compteur j'ai même vue une vfr qui etait pas contente au feu lol



Re: carbus de 28

Publié : 28 nov. 2014, 14:29
par castor

et ben non pas de joint de culasse, c'est juste une durite qui fuit, la durite qui va de la culasse au radiateur (n° 30 page 106 d la rmt 52) si un membre en a une qui traine , je suis preneur car ce n'est plus dispo chez yam!!! ;)


p1010713.jpg



Re: carbus de 28

Publié : 29 nov. 2014, 00:26
par Toopack

aftermarket mieux que du vieux :tongue: