Le site de la Yamaha 350 rdlc

Donc , une bécanne de piste , si elle reste au garage , et ne roule pas sur voix publique , n'a pas besoin d'etre assuré , d'ailleur je suis aussi a la macif, et quand j'ai résilier l'assurance de ma becanne de piste , on ne m'a posé aucune question et ça a été fait sur le champ , d'une agence a l'autre ça peut ete different ....

Si le véhicule,  est sur quatre parpaings , dans la rue , oui , là  il faudra qu'il soit assuré , car si il occasionne des dégâts , materiel ou autre , ça  peut couté cher au propriétaire en cas de non assurance , mais si le vehicule est dans un terrain privé , j'ai envie de dire , tu est chez toi et tu fais ce que tu veux ....

Je partage ton avis Bandicot.

Une info pas très connue, une machine de piste sans CG (equivalente à  une moto non homologuée) doit être déclarée à  la préfecture: https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/R19217

Xavier

Pour ma part si ça permet d'arrêter des gens qui roulent sans assurances je trouve ça bien, les enjeux sont trop grand en cas d'accident, surtout si corporel ?.

Par contre si ca va jusqu'à  nous envoyer une prune direct à  la maison parce qu'on a 1 ou x véhicule(s) chez soi, plus en état de rouler ou en cours de remontage et qu'ils s'aperçoivent par recoupages qu'ils ne sont pas assurés, la évidement ce n'est plus la même chose ? .

Le 23/10/2018 at 07:10, wwwRD350LCnet a dit :

Salut Yves,

c'est ce qu'a argumenté la Macif quand j'ai arrété l'assurance de la 350 de mon père: avec l'exemple que si quelqu'un se blesse sur la moto qui est dans un garage, elle doit être assurée ! Ils ne voulaient donc pas arrêter son assurance si je ne prouvais pas que la moto était à  nouveau assurée... mais finalement ils n'ont pas trop insisté vu que je restaure la moto avant de l'assurer.

Pourtant, sur ce site du gouvernement il est dit: https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F23499 "Un véhicule doit-il être assuré même s'il n'est pas utilisé ?:Non, si votre véhicule ne doit plus jamais circuler et qu'il ne risque pas d'occasionner un sinistre."

et cet autre site officiel, sur le code des assurances: https://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do?idArticle=LEGIARTI000017735447&cidTexte=LEGITEXT000006073984 "toute personne physique ou toute personne morale autre que l'Etat, dont la responsabilité civile peut être engagée en raison de dommages subis par des tiers résultant d'atteintes aux personnes ou aux biens dans la réalisation desquels un véhicule est impliqué, doit, pour faire circuler celui-ci, être couverte par une assurance "

Donc si le vehicule ne risque pas de mettre le feu (plus de carburant, ni de batterie) je pense qu'il n'y a pas de pb...

Mais avec cette nouvelle loin on verra.

Yves, tu passes une 350 en carte grise collection ?

Xavier

Salut Xavier.

Le plus souvent lorsque tu veux arrêter une assurance, c'est plutôt galère. Mais si tu assures à  la place un autre véhicule, on ne te demande pas ce qui va advenir du véhicule précédent.

La carte grise collection c'est pour un 125 RDX car j'ai récupéré pas mal de morceaux et je me mets ça de coté pour mes vieux jours.☺️

Simplement parceque la nature humaine transforme tout en optimisation du bénéfice ... quelque soit l intérêt générale.

Et en la matière pas besoin de reporter la faute sur les autres, nous sommes tous coupables et d'une  lâcheté abominable !

pour stoper une assurance, rien de plus facile.

certif de vente  ton assureur. rien ne dis que l'acheteur ne te rends pas la moto ensuite.

astuce donnée il y a des années par mon assureur.

Il leur faut une trace, c'est tout