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Y a quand meme un truc que je ne pige pas, pourquoi t'as pas serre? De 200 a 130, il y a un monde et comme le dit bien Sebastien, tu aurais du serrer. De plus si 200 est la bonne taille, je doute qu'elle ait pu fonctionner correctement avec un reglage bien plus pauvre...sauf s'il y a eu une autre modif de faite dans ces fameux carbus?

c'est même plus de 200 la bonne taille de gicleur , à  un moment , quand c'est beaucoup trop pauvre , çà  ,ne serre pas , de toutes façons ......

ca, je veux bien l'admettre, car a mon sens elle ne marchera pas non plus correctement...

" Y a quand même un truc que je ne pige pas, pourquoi t'as pas serré ? De 200 a 130, il y a un monde "




Salut à  tousses,

j avais fait un bla-bla à  propos d années de roulage avec des Gic.Pal. de 130 (4L0 et carbus estampillés 01), mais ça date de l époque où j alimentais la bestiole avec ce qui s appelait le 97 à  la pompe.

Ceci, additionné au fait que je roulais vraiment cool avec cette meule, par rapport aux critères d ici-bas (et à  une altitude moyenne de 600 m), explique sûrement une partie de cela : les 130 c était concevable alors, et dans ces conditions.

J ai percé un piston, pas sur un coup de folie, mais un jour où j ai dû mettre du 95 sans plomb, parce que y avait plus que ça à  la station, sinon fallait coucher là ... C était en 99, ou 2000.

J ai percé 15 bornes après le plein. Pas vite, et à  mi-gaz, et en faisant gaffe... Donc, les 130, c est plus du tout possibeul avec le coco d aujourd hui, je vous rejoins sur ce point.

Quand le 97 plombé est devenu indisponible, sur ma LC suivante, (qui roule toujours), j ai enrichi. J oubliais ça.

Mais comme la suivante était moins en forme, qu y avait du jeu aux pistons, qu elle était moins « Collector », et que je tirais un peu plus volontiers dedans, je roulais avec des gicleurs un poil plus gros.

Et du coup, j ai oublié que ces gicleurs, ils étaient aussi là  parce que le carburant à  la pompe était plus le même !

Mea culpa !

Donc les 130, peut-être avec de l Avgas, et en roulant cool comme quand je faisais 300 bornes sur un plein de 4L0... Sinon, on oublie.

PS : orienter vers les pistons de chez Emac dès qu'on regarde de trop près un gicleur de 130, ça m'a fait poiler !

J'ai un bon souvenir de cette enseigne, pour m'avoir fourni un jeu de segments 31K. J'avais déjà  un piston, nu et à  garnir. Le type au mail s est moqué de moi : « Je vois, on achète des pistons sur Internet, et pis on vient pleurer chez moi pour les bons segments ? ... »

J ai bien aimé le côté cash. J y ai dit c est pas ce que tu crois, ça fait dix ans que j ai acheté ce piston nu sur une bourse aux pièces quand j étais petit (la vérité), en me disant que j en ferai qq chose un jour... J ai envoyé deux photos de mon piston (un origine, ART ou un truc comme ça), pour être sûr qu il aurait des segments réellement adaptés, et le gars m a envoyé deux segments pile poil. J'y retournerai sans hésiter au prochain besoin.

C est pas de la pube, on se connait pas, à  part que j ai voulu discuter avec le type un dimanche sur un circuit après course (au cul d un utilitaire estampillé Emac, donc ça devait être lui... ), pendant qu il remballait ses jolies motos. Il a été un peu bourru; mais à  ce moment du WE, je comprends, j'ai pas insisté !

slt

j ai pas de bahut estampille emac , pas 1 autocollant sur mon camion , donc cest pas moi

mais

bouru : oui

et sur les circuits je suis souvent invivable surtout quand rien va bien

mais cetait pas moi quand meme

pour les segments je men rapelle

mais tu vois que je t avais promis de te depaner

je lai fait

slt

Bourru, Claude.... naaaan :D :D

mais

bouru : oui

MDR !

mais

bouru : oui

et sur les circuits je suis souvent invivable surtout quand rien va bien

Pas tout le temps...

Meme quand rien ne va, comme au Mans.

Hello,

de mémoire, il y avait un H2 et un LC, j'avais engagé la causette à  propos des pots qui équipaient le LC et le gars en question m'avait dit " c'est moi qui les distribue ", voilà  mes souvenirs !

au mieux c est en 2010

quand j avais la h2 et la 350

apres si tu me dis le circuit

je te dirais

si cest moi .............ou mon frere