Le site de la Yamaha 350 rdlc

C'est bien ce que je t'ai dis en haut du message et ce n'est pas à  priori .

Tu as raison Jérome, le seul problème c'est d'en trouver, je n'arrive pas a trouver un site de vente sur internet, tu en connais ?

la R40 au ricin de castrol n'est plus la même que celle d'il y'a une 50 aine d'années et hélas elle est désaromatisée, elle ne s'utilse qu'en mélange!

la HPX 909 (forte teneur en ricin) elle, peut etre utilisée en graissage séparée (j'ai posé la question aux service stecnique compétition de ELF) mais idem elle ne sent pratiquement pas le ricin!!

la R40 d'il y'a longtemps , la vrai , ne s'utilisait qu'en mélange, il fallait préparer le mélange juste avant la course et secouer vigoureusement le bidon pour que le mélange soit homogene!

si tu veux vraiment sentir cette délicieuse odeur de ricin, direction la pharmacie et tu achete une bouteille d'huile de ricin pur que tu mélange soigneusement avec ton essence , la le résultat est grantie, mais ça n'arange en rien ton graissage, c'est juste pour se remémorer cette odeur caractéristique des années 50/60

l'huile nitron (JBT) c'est de la semi synthese parfumée , dons aucun risque, mais le résultat est tres décevant!

Dans mon coin, y a encore des bouclard à  l'ancienne qui ont des vieux stocks.

Je sais pas si Elf produit ca encore, ou si se trouve sur la toile.

Si j'en voies, je te tiens au courant

Quel % pour l'huile et l'essence ? Et si on met un peu d'huile de ricin dans l'huile de synthese on prend un risque ?

Dans mon coin, y a encore des bouclard à  l'ancienne qui ont des vieux stocks.

Je sais pas si Elf produit ca encore, ou si se trouve sur la toile.

Si j'en voies, je te tiens au courant

Ok, merci

Ps: à  priori Elf a sorti la Nitron, une huile moderne avec l'odeur du passé, super !!!!

Le packaging est réussi.

Le bidon est vraiment sympa.

Hormi cela, très cher pour ce que c'est juste pour une odeur reconstituée, existe aussi à  la fraise...

Faut aller chercher l'argent où il est.

la HPX 909 (forte teneur en ricin) elle, peut etre utilisée en graissage séparée

Désolé de te contredire, Ca ne passe pas. SAE50

Cette huile n'a rien à  voir avec les huiles prévues pour pompe à  huile.

HTX909 huile moteur 2 temps pour karts. pense pas que les karts ont une pompe à  huile

et cela sent bien le ricin.

Pour ceux qui cherche de la Elf, j'en ai trop et mon père est passé au 4 prout modélisme, donc si ça intéresse, MP.

Je peux me séparer de quelques bidons mais pas d'envoi postaux par temps proche de zéro degré.

Huile à  stocker dans un endroit tempéré. bidon d'un litre tout métal.

Pour la Nitron : Leader Moto, Orléans par exemple.

Moi, il y a 35 ans, je roulait en R40 (avec mon toef à  13'000 tours) et je n'ais pas oublié ce parfum.

Après avoir essayé quelques huile, actuellement je roule avec Motul710:

Le parfum n'est pas celui du R40, mais c'est un peu similaire, en tout cas ça sent bon (bon, c'est une question de gout).

Par contre, je trouve que ce huile encrasse moin des autres et je n'ais jamais eu problèmes.

Désolé de te contredire, Ca ne passe pas. SAE50

Cette huile n'a rien à  voir avec les huiles prévues pour pompe à  huile.

HTX909 huile moteur 2 temps pour karts. pense pas que les karts ont une pompe à  huile

et cela sent bien le ricin.

Pour ceux qui cherche de la Elf, j'en ai trop et mon père est passé au 4 prout modélisme, donc si ça intéresse, MP.

Je peux me séparer de quelques bidons mais pas d'envoi postaux par temps proche de zéro degré.

Huile à  stocker dans un endroit tempéré. bidon d'un litre tout métal.

Pour la Nitron : Leader Moto, Orléans par exemple.

bon je me repete, pour la HTX 909 on peut l'uitilser en graissage séparé, je l'ai utilisée sur le RDLC apres avoir demandé l'avis aux techniciens du service comptétion ELF,(on l'achete facilement sur internet) maintenant si tu connais mieux leur produit qu'eux meme , moi je ne fais que repeter ce qu'ils m'on confirmé par mail???? je leur avais demandé leur avis car j'avais vu que c'était en mélange que cela devais s'employer, en passant par la pompe du fait de la viscosité ça passe moins, mais comme c'est une tres bonne huile a priori aucuns soucis, en tout cas je n'ai pas eu de probleme avec le rdlc!! il doit m'en rester deux ou trois bidons!

la castrol R40 ben c'est marqué dessus, uniquement en mélange!! idem je dois en avoir deux ou trois bidons!

dans les années 60 sur le bultaco je mettais du ricin a 8% , la fameuse R40 de l'époque (oui je sais aujourdhui ça parait énorme, car depuis y'a eu énorméments de progres niveau matériaux et qualités des huiles)

bien sur je ne parle que de produits que j'ai réellement essayé

Bonjour,

Pour ceux qui cherche de l'huile de ricin, il y en a à  vendre sur LE BON COIN.

Un dénommé Mr LOY d'ARRAS (62) en propose en conditionnement de 1 à  20 litres.

Il propose d'ailleurs cette huile dans la rubrique 350 RDLC, entre autre.

L'huile végétale il faut oublier , la 909 par contre c'est le top du top en matière de graissage

C'est à  déconseiller pour deux raisons , visco un peu trop élevée

Calaminage extrêmement important sur une machine de route ( sur une machine de course aussi ) nécessitant de démonter TRES souvent et le haut moteur et les pots

Risque TRES important de réduction du diamètre du stinger => chauffe et casse

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