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Par contre, l'axe du piston droit est sorti sans problème après avoir enlevé le circlips mais l'axe du piston gauche à  demander beaucoup plus de travail: je l'ai chassé avec de légers coups de marteau. Qu'en pensez-vous?

Oui, j'espère ne pas avoir endommagé quelque chose.

Comment aurais-je pu faire pour le sortir? Wd40? Chauffer le piston?

un extracteur maison à  base de tige filetées, écrous, rondelles, et douilles....

Ben, taper d'un coté ou tirer de l'autre (et avec l'extracteur que tu proposes, t'es tenté de te servir de l'inertie), le résultat est le même sur la bielle d'après moi. Après il dit bien qu'il a tapoté, ça dépend pas mal de la personne au bout du manche en fait, j'ai déjà  vu des mecs faire des choses propres avec un marteau rouillé, et d'autre tout niquer avec un maillet en cuivre .

Non, pas d'inertie (c'est comme taper de l'autre côté, on est d'accord ).

Tu pose la douille en appui sur le piston...

Tu passes la tige filetée au travers de la douille et au travers de l'axe...

Tu sers le tout : l'axe passe dans la douille...

pour être au top, tu mets une protection sous la douille pour pas marquer le piston...

un extracteur maison à  base de tige filetées, écrous, rondelles, et douilles....

+ 1 comme jerominal,

un petit outil maison dans ce genre là :

http://www.cyclogalet.net/forumcyclogalet/viewtopic.php?f=124&t=14373

ca t'éviteras les coups de maillets, marteau et autres...

du coup, plus de question à  te poser pour ta bielle...

A+

Superbe outil !

Face à  l'axe récalcitrant, j'aurais dû arrêter et vous poser la question directement mais je voulais terminer.....pas bien.

C'est une bonne leçon: ne pas être pressé quand on mécanique.

Maintenant je vais mesurer les jeux.

A bientôt,

Fred.

Effectivement, j'avais mal imaginé le truc, je me mets ce truc de côté pour m'en faire un .

Bien vu le morceau de bois !

à‡a en fait un outil dédié, rangé.

Plus besoin de refaire le montage à  chaque fois...

Merci du tuyau !

Maintenant les pistons sont démontés.

Avant de pouvoir désolidariser les carters, faut-il que je démonte la fixation du câble d'embrayage? Le système de sélection de vitesse? Autre chose?