Le site de la Yamaha 350 rdlc

Je viens de recevoir les kits joint étrier pistons de chez YAMAHA, ref 4X8-W0057-00.

Et dans la foulée, j'ai acheté une autre paire d'étriers, pour lever le doute, si les étriers montés sur la moto étaient d'origine ou non.

Bon ben...la gorge de l'étrier fait 4 mm de large, comme ceux montés sur la moto, et le joint fait 3.5 mm de large.

Normal, pas normal ?  (j'en suis à  mon troisième jeu de pistons/  joints.. .( j'en ai un peu ras le bol ) Si quelqu'un pouvait éclairer ma lanterne 😉

 

Personne a un kit de joints d'étrier de 31K pour mesurer la largeur du joint  ? Ce serait super si le joint mesure 3.5 mm de large  Sans cette info, je suis bloqué...

Bonjour,

J'ai regardé les parts list 31K et 1WT, les références de joints sont les mêmes, soit 57VW00471100.

C'est ces joints que j'ai monté sur mon 1WT sans pb depuis. J'ai mesuré un joint (avec l'épaisseur de l'emballage) et j'ai 3,20mm.

Bon , j'ai démonté un vieux étrier de 31 K et il fait 3,6 mm donc en tenant compte qu'il à  pris le liquide et qu'il s'est tassé un peu avec le piston, ça doit être bon. Pour le maitre cylindre faut que je cherche je sais pas si j'ai. Mais cette rondelle que tu parles est très fine, et moi je la vois bien entre la coupelle et les 3 trous du piston, pour pas que celle-ci soit marquée justement au bout de quelques temps par ces trous. A vérifier. On en fait pas souvent... 🧐

Suis-je clair? 💡

Pour le maitre cylindre j'ai pas ton montage.

 

Merci, un début de réponse😉

As tu la possibilité de mesurer la gorge de l'étrier qui accueille le joint de 3.6 mm ?

Si 4mm, je respirerai...

Je trouve environ 4,3 en empilant des rondelles dans la gorge.

4,3 avec un joint de 3.6 de large...donc ton joint se balade dans la gorge ?

 

 

Oui, faut penser que le piston va l'écraser un peu aussi en place.

Alors pourquoi, sur l'étrier arrière le joint rentre pile poil dans la nervure, sans aucun jeu ?

Je me prends certes un peu la tête, mais j'aimerai comprendre pourquoi deux montages différents...

Ayant arrêté le remontage des freins, je me suis attaqué aux commodos