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embiellage de 400rd

Publié : 24 avr. 2007, 12:53
par starskytson

Bonjour.Est ce que qq'un pourrait m'éclairer sur les masses en plomb emmanchées sur le vilo?Il m'en manque une d'un côté(d'où désequilibre énorme).La moto n'a pas encore tourné,mais j'hesite vraiment à  remonter comme ça,cela étant anti-mécanique.(le vilo ne semble pas avoir été démonté)Merci d'avance aux spécialistes.François de Nantes



Re: embiellage de 400rd

Publié : 24 avr. 2007, 13:56
par dino

C'est pour l'equilibrage statique (à  60% sur ce modele)

Quand les rlts sont morts,ça vibre et les plombs se barrent...à  remettre,c'est presque du plomb pur,à  mon avis sur des masses chaudes pour que le pb soit un peu coincé



Re: embiellage de 400rd

Publié : 24 avr. 2007, 22:02
par rd2t

Bonjour à  tous,

Et en les enlevant comme les anciens TZ ?



Re: embiellage de 400rd

Publié : 26 avr. 2007, 14:02
par dino

:huh::unsure::o à  mon avis,c'est jouable...mais:

Si tu laisses les trous vides,va y avoir un gros manque de gnac

Le bi est auto equilibré...donc 2 desequilibres doivent donner un equilibre :wacko: mais les accoups seront peut etre destructeurs de bielles

Pourquoi pas enlever un autre pb de l'autre coté et remplir avec de la resine,ça pourrait faire un peu fifty fifty avec à  coup sur des montees en regime bien meilleures

Le plus sage est peut etre d'attendre la reponse de Maitre Stephano :lol4:



Re: embiellage de 400rd

Publié : 26 avr. 2007, 19:33
par STEPHANE

très mauvaise idée.

l'équilibrage statique sera conservé (puisque le "défaut" sera réparti sur chaque cylindre) mais du coup c'est l'équilibrage dynamique qui prend une beigne (car pris independamment, le vilo de chaque cylindre sera déséquilibré)

je ne connais pas ce vilo

-> ca représente une perte de masse de combien si le plomb s'en va ?

-> ca représente une perte de volume de combien si le plomb s'en va ?



Re: embiellage de 400rd

Publié : 26 avr. 2007, 21:29
par dino

très mauvaise idée.

l'équilibrage statique sera conservé (puisque le "défaut" sera réparti sur chaque cylindre) mais du coup c'est l'équilibrage dynamique qui prend une beigne (car pris independamment, le vilo de chaque cylindre sera déséquilibré)

je ne connais pas ce vilo

-> ca représente une perte de masse de combien si le plomb s'en va ?

-> ca représente une perte de volume de combien si le plomb s'en va ?

il y a 1 plomb de 150 g par masse (moins la resine,environ 150-30=120g),pour un poids total du vilo de...7 kg je pense

le volume...150/11,5=14cm3

Merci pour ta reponse Maitre Srephane,je pensais un peu ça,mais ne savais pas l'exprimer



Re: embiellage de 400rd

Publié : 26 avr. 2007, 21:48
par STEPHANE

je trouve que ca commence a faire beaucoup de poids en moins.

combien de masse(s) y a t'il par vilo unitaire ?

parce que 14 cc de moins ca va pas faire grand chose, par contre le poids perdu... :mellow:



Re: embiellage de 400rd

Publié : 26 avr. 2007, 21:53
par dino

2 masses par monovilo,c'est pour ça que je sussurais enlever 1 plomb par monovilo et boucher en resine...mais l'equi prend cher quand meme