Modification de RD350F2 1WT carénée à RD350N2 1UA "naked" non carénée
Bonjour,
Voici les pièces necessaires pour modifier un modèle '86 et suivant en version sans carénage (comme vendue en Allemagne, Angleterre et Espagne). Et bizarrement tout les concessionnaires en France ont les microfiches en français de ce modèle 1UA alors qu'il n'a jamais été vendu en France ! (donc on peu supposer qu'il a failli l'ëtre...)
Il faut:
-Un bloc compteur 1JF ou 250TZR (repères 4, 5 et 6 + silent bloc 24 et 25)
Sachant que si vous achetez le boitier vide, vous pouvez mettre les compteurs/compte tours et gauge de température de la 1WT dedans
.
On peut se dépanner avec un de FZR, mais modification des connecteurs et problème de fonctionnement du compte tours.
-Une araignée qui supporte le bloc ci-dessus, le phare et les clignotants (elle est prise en sandwhich sur les vis de serrage des colliers des TE inf et supp). Plus dispo chez Yamaha
-Un phare type 31K, 1JF.
-Des rétroviseurs 1JF
-Un klaxon type 1JF qui se retrouve au dessus du carbu droit donc il faudra rallonger les 2 fils qui y sont connecté.
-Une grille de radiateur type 1JF c'est à dire une grille de 31K + les 2 petits caches additionnel en bas de la grille (celui de droite cache le coude à 90° du radiateur) repérés 36 et 37 qui ne sont plus dispo chez YAMAHA
Et si vous cherchez
la petite bete (comme moi), des clignotants AV qui ont des tiges +longues...
Et au final ça donne ça:
La vraie 1UA:
Le plus dur dans la modif c'est de trouver les pièces...
ce qui est intéressant c'est que cette modification est réversible.
Bonne chasse aux pièces.
Ici (un excellent site russe !), pour trouver les références YAMAHA de toutes les pièces: http://www.megazip.r.../158564#g158567
Xavier