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Bonjour à tous,je me suis rendu compte que mon capteur d allumage touche le volant magnétique lorsque je l’ai remonté .
Quelle épaisseur mettre entre les deux ?
Je n’ai pas trouvé de réponse sur les documents techniques.
Merci d’avance si vous avez la réponse.
Gonzi.

Salut, tu as changé quelque chose dans ton allumage, c'est pour le 1WT?

Désolé pour le peu d’informations que j’ai mis dans ma question.
Non ,je n’ai rien changé dans l’allumage de mon 1WT.
J’ai du ouvrir mes carters moteur.
J’avais de l’huile de boîte qui passait dans les cylindres sans doute par le spy du vilebrequin côté embrayage.
En remontant le volant magnétique,je me suis rendu compte que le capteur frottait sur le volant.
Gonzi

Ok, donc si ça touchait pas avant le démontage et que tu as juste déposé le plateau, c'est qu'il y a une saleté ou quelque chose pas en place au remontage sinon y a un moment que le capteur serait HS, avec quoi tu as démonté le rotor? Il tourne rond?

Bonjour.
En premier tu vérifies que la peinture sur les vis de fixation du capteur est intacte.Si ça a déjà été démonté tu règles l'écartement avec une cale d'épaisseur. Je n'ai pas la mesure exacte mais je ne pense pas que ça influence beaucoup. J'avais testé de 0.3 à 0.6 maxi.Faut juste pas que ça touche ni que se soit trop écarté pour que le capteur puisse capter Du coup 0.5 et c'est parfait. Si ça n'a jamais été démonté ,là il faut "investiguer".
Bonne journée.

Sur le net j'ai trouvé de 0,4 à 0,5 mais si ça touchait pas avant le démontage du vilo y a comme un défaut

Merci pour ta réponse.
Peut-être le positionnement de la platine de l’alternateur qui a un peu de jeu .
Le frottement du capteur était très léger.
Gonzi.

Oui, j’avais tout démonter.
Après réglage,les jeux sont identiques de chaque côté du volant.
Pas de traces sur le capteur mais le moteur n’a pas encore tourné depuis le remontage.
Merci à vous deux pour vos réponses.
Je vous dirai ce qu’il en est quand le moteur tournera.
Gonzi.