Cool !
Les vacances en ancienne c'est le pied, tu profites à fond de ta moto, elle redevient une moto "normale" qui sert à se déplacer, à s'arsouiller, à visiter les jolis coins. C'est plus la "vieille moto de collec " qui sert pour quelques sorties par beau temps, c'est juste ta moto, que tu connais parfaitement car tu l'as entièrement refaite, et qui fait son job.
Rien de meilleur comme vacances !!!
Oh là Brêlabou, c'est Monsieur Claude de chez Emac Corporation qui c'est occupé de mon brêlon c'est pour ça qu'il fonctionne aussi bien ! La 31 k a fait son job malgré ses trente ans et ce qu'il y a d'impressionnant pour moi qui roule aussi sur une moderne (Aprilia RSV4) c'est de se dire que le progrés n'a pas eu que du bon.... L'Aprilia c'est 180 chevaux (les motos pour moi c'est débridé comme le pastis c'est avec alcool) pour 180 kilos à sec. Ca accèlère ça race, ça freine du feu de dieu, ça tient par terre et tout et tout....mais entre nous je n'ai plus (ou je n'ai jamais eu) le minimum de talent nécessaire pour jouer avec elle !!!!!!!!!! et puis les pneus actuels de part leurs dimensions (190/55/17) c'est beaucoup trop gros pour un usage routier ! Va falloir que je songe à changer de moderne pour trouver quelque chose de joueur dans les modernes mais ça ne sera pas un cylindre à trous.....dommage.....
le retour aux sources...
content pour toi que la virée se soit bien passée 
Bravo Richard, comme quoi un 2 temps de 30 ans est encore capable de belle virée sans problème en 2013 
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C'est décidé pour les vacances en famille en Sardaigne en août, je reprends la RDLC !!!!! L'Aprilia et ses 180 chevaux resteront au garage ! Moto de collection ou pas, la RDLC c'est content quand ça roule !!!!!!!!!!!!!!!!!! et moi je suis content de faire chanter les Lomas sur les routes qui vont bien ! Reste à trouver un distributeur de Bel Ray ou de Motul pas loin de la location de vacances !
on change pas une équipe qui gagne !!
Pendant les trois premières semaines d'août c'était encore la fête au 31 K, encore 2600 kms en Sardaigne ! Afin de tenir compte des températures (plus de 40 ° certains jours) le Claude m'a recommandé le passage en indice 10 de chez NGK. Impressionnant la différence de température moteur entre indice 9 et 10 ! J'en ai profité pour faire une partie de ce que j'avais prévu pour les travaux d'hiver donc : changement des plaquettes de freins avant, vidange et changement du liquide de frein avant/ arrière et enfin vidange de fourche... avec tout ça et bien la 31 k a été royale ! quelques litres d'essence (et là bas on ne pose pas de question, l'alcool reste dans les bouteilles pas dans l'essence) quelques litres de Bel Ray et roule ma poule !
Encore une virée en Lozere avec les potes en octobre et sans doute avec la 31K. L'air de rien elle aura fait pas loin de 8000 kms cette année ! plus elle roule mieux elle roule ! une segmentation et un contrôle du haut moteur cette hiver et c'est reparti !
Y'en a une qui fait la tronche dans le garage c'est l'Aprilia RSV4... depuis le début de l'année elle a fait moins de 2000 kms....
Comme quoi une vieille motivée......