Présentation 4LO de PisseFeu

[4LO 04]

Pauvre ou riche, c'est la couleur de la bougie qui te le dira. Il y a aussi le type d'aiguille et son cran qui intervient.

Mais j'aurai tendance à  dire que comme en informatique, si ca tourne rond, mieux vaut ne rien toucher...

[PisseFeu]

Bon ben sur ton conseil et ceux de Claude, j'ai démonté en petit bout les carbus pour faire un état des llieux :

Puit d'aiguille de type 4LO-01 (ref 345 P-2) :

Aiguille type 4LO-01 (ref 5k1 au 2è cran à  partir du haut au lieu de 3 préconisé) :

Bougies de bonne couleur, donc la carburation a l'air correcte.

Je vais commander + monter les gicleurs 220 comme préconisé. Je suis curieux de voir si le fameux trou vers 5000 tr/min sera présent...

[néo]

Tu vois, cela a peut-etre l'air idiot, mais j'ai tout fait pour

gommer ce fameux trou, jusqu'a passer le haut moteur en 4lo01,

eh bien maintenant que c'est fait, je le regrette...

Pour le coté ON/OFF rien ne vaut la monte d'origine en 4lo00...

A+

[PisseFeu]

Bon ben qqes news mais pas de bonnes

J'avais déjà  remarqué il y a quelques semaines un léger claquement côté volant magnétique noyé dans le bruit du 2 tps, je m'étais dit je psychote et qd j'accélérais ca disparaissait.

Maintenant ca fait carrément de gros CLAC par intermittence qd le moteur est en prise avec la transmission. quelque soit le rapport. A vide au point mort, pas de CLAC quelque soit le régime. Ca le fait plutot côté volant magnétique.

J'ai vérifié la transmission secondaire, tout est en ordre. J'ai démonté le carter coté volant, celui ci est bien serré sur le cone du vilo.

J'imagine qu'on ne peut pas mesurer un quelconque jeu dans le vilo une fois qu'il est monté dans le bas moteur...

L'embrayage??? mais bon ca patine pas en prise et c'est de l'autre côté de la provenance du bruit...

Un jeu au vilo peut créer un tel claquement?

Merci pour vos avis.

[phil]

Si cela vient, comme tu le dis du cote gauche au niveau du vilo, peut-etre une cage de roulement qui se fait la malle?

[PisseFeu]

Ca sifflerait une cage de roulement qui se fait la malle, non?

Je suis allé voir une mécano moto qui l'a essayé. Pour lui c'est la transmission chaine ou roue arr.

L'état du moyeu arr :

Les silents blocs ont l'air propres, non déchirés. La flasque s'y engage bien. Par contre qd j'engage la la flasque sur le moyeu et que je la tourne il y a 4/5mms de jeu. Ca doit être monté sans jeu normalement non?

[huberthld95]

sur ta photo on voit des billes baladeuses dans l'intérieur de ton porte couronne

[desmorg]

Ce n'est pas plutôt les ergots du circlips ?

[PisseFeu]

Pas de billes baladeuses. J'ai vérifié les roulements. C'est la photo qui donne cet effet.

Une fois les machoires du porte couronne en place dans les silents blocs, celui ci peut tourner de 4/5 mm avant d'entrainer la roue.

Vous pensez que ca peut engendrer des accoups dans la boite? Normalement les silents blocs sont censés les amortir non?

[tripotemascagne]

salut, c'est peut être co., mais tu as pas un maillon de chaine qui grippe?