L'endroit pour toutes les questions techniques sur les LC.
Jean-Fred
Messages : 2350 Inscription : 19 juin 2006, 00:53
Motos :
Message
par Jean-Fred » 30 janv. 2013, 22:15
j'me suis aussi dis que avec l'epaisseur du joint ca pourrais influer mais j'etais pas sur c'est pour ca que je demande quand meme en cas ou ! donc final moteur refermer et mardi prochain remontage cylindres pistons , carbus pipes , pots et gaaaz !
euhhh
Y'aurais pas quelques étapes préliminaires entre la fin du remontage et Gaaazzz ???
Et plus on deviens vieux, plus les préliminaires prennent de l'importance
Leenny90
Messages : 9 Inscription : 23 janv. 2013, 15:15
Motos :
Message
par Leenny90 » 30 janv. 2013, 22:16
Bien euh .... le moteur est refermer donc non j'vois pas ce qui aurais de plus lol
Jean-Fred
Messages : 2350 Inscription : 19 juin 2006, 00:53
Motos :
Message
par Jean-Fred » 30 janv. 2013, 22:19
Bien euh .... le moteur est refermer donc non j'vois pas ce qui aurais de plus lol
Le bas moteur, mon ami, que le bas...
Leenny90
Messages : 9 Inscription : 23 janv. 2013, 15:15
Motos :
Message
par Leenny90 » 30 janv. 2013, 22:20
Logiquement ya quoi de plus que les pots les cylindre pistons les B.A.C les pipes et les carbus ??
Jean-Fred
Messages : 2350 Inscription : 19 juin 2006, 00:53
Motos :
Message
par Jean-Fred » 30 janv. 2013, 22:46
oui, quelques écrous et vis à serrer, et bien 2 à 3 durites
.
Mais on t'apprends pas à vérifier quelques trucs avant de faite péter le moteur ?
Surtout pour un exam, si par malheur c'etait le patron, je comprendrai
dino
Messages : 1085 Inscription : 29 juin 2006, 21:36
Motos :
Message
par dino » 30 janv. 2013, 23:33
Son prof lui a t il au moins appris, le message est il passé ??? that is ze question dirait Shakespeare
jerome.1969
Messages : 917 Inscription : 28 oct. 2008, 21:05
Motos :
Message
par jerome.1969 » 31 janv. 2013, 08:23
Dino et Claude je crois que vous allez avoir bientot un nouveau client .