radiateur 31 k ou 4lo

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yves
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Re: radiateur 31 k ou 4lo

Message par yves »



C'est vrai aussi qu'il y a des trucs bizarres à  ce nveau


Exemple, ma 1UA


sur circuit, avec le poireau que je suis juché dessus, ca chauffe pas


Au mois d'Aout, coince dand le taffic à  Montrichard, suis dans le rouge et je coupe


donc, la vérité est ailleurs, une fois de plus :happy:




Disons que tu as trouvé pourquoi il y a des ventilateurs sur les motos de trial et sur les scooters.


Si ça se trouve lorsque le LC a été créé, les embouteillages n'existaient pas :) .



Plus sérieusement, j'ai retrouvé ça dans le forum:


http://www.ebay.com.au/itm/290809405170?nma=true&si=3Hi0FbO%2FYs%2Fp8mlV25QObaBCiis%3D&rt=nc&_trksid=p4340.l2557&orig_cvip=true



Hormis le prix en $, je ne sais pas ce que ça vaut.


sebastien
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Re: radiateur 31 k ou 4lo

Message par sebastien »



Par expérience, je dirai qu'un radiateur d'origine avec un circuit de refroidissement en état, suffit sur un 31 k (pour une configuration d'origine).



Par ailleurs, j'ai vu, je ne sais plus sur quel forum, une fabrication sud asiatique pour pas très cher pouvant convenir à  nos motos.



EBAY chine , y a des radia épais en alus pour 100 euros ou un truc du genre , même pas de question à  se poser .....





Edit : C'est bien le lien d'Yves , pas de question à  se poser encore une fois à  ce prix ....


Jean-Fred
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Re: radiateur 31 k ou 4lo

Message par Jean-Fred »


Effectivement :D


Toopack
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Re: radiateur 31 k ou 4lo

Message par Toopack »


127,60 avec le port , qualité "correcte" ( un collègue anglais en a acheté un) -> vraiment aucune question à  se poser :D


daniel996
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Re: radiateur 31 k ou 4lo

Message par daniel996 »


la moto va bien , le pilote aussi et c'est un radia 1wt ........la même pour l'autre .......



http://www.servimg.com/image_preview.php?i=86&u=10018797



http://www.servimg.com/image_preview.php?i=87&u=10018797


l ancêtre
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Re: radiateur 31 k ou 4lo

Message par l ancêtre »



la moto va bien , le pilote aussi et c'est un radia 1wt ........la même pour l'autre .......



http://www.servimg.c...i=86&u=10018797



http://www.servimg.c...i=87&u=10018797





Je confirme !



la 1 ère :Je l'ai vu rouler au VMA à  Ledenon cet été , ça envoie du bois


la 2nd : jamais vu ce cadre. Qu'est ce c'est ???


clauderochefort
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Re: radiateur 31 k ou 4lo

Message par clauderochefort »


slt daniel


fred a 1 radia de 4lo surtout a la HS


car je l ai depane d 1 bouchon de radia


Dave Gough
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Re: radiateur 31 k ou 4lo

Message par Dave Gough »


Salut, J'ai monté un rad de 4L0 sur mon 31K, mais je n'ai vu pas beaucoup de différence. Mon moteur est comprimé et tourne dans les 3/4 du gauge température d'origine donc il tourne trop chaud idéalement. L'avantage du rad 4L0 est il beaucoup plus étroit, donc quand tu tombe, ce n'est pas le rad qui tape en premier. Au niveau de refroidissement je n'ai trouvé rien en différence.



D'ailleurs les additifs sont interdit par le FFM pour le compétition.


Jean-Fred
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Re: radiateur 31 k ou 4lo

Message par Jean-Fred »


L'avantage, c'est aussi que tu n'es pas obligé de tout dezinguer pour refaire le niveau ;)


clauderochefort
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Re: radiateur 31 k ou 4lo

Message par clauderochefort »


slt dave


tu as 1 soucis quelque part


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